Chỉ trong một thời gian thần tốc, Trung Quốc, từ một quốc gia không có đường sắt cao tốc (HSR) nào trong những năm đầu kỷ nguyên 2000, đã vươn lên thành quốc gia có hệ thống HSR lớn nhất thế giới.

Tuy nhiên, đằng sau thành công của chiến dịch phát triển thần tốc này là những hệ lụy khó lường, được xem là bài học nhãn tiền cho chính sách phát triển thiếu bền vững của nước này.

Từ dấu ấn chuyến cao tốc đầu tiên năm 2008

Khi một chuyến tàu cao tốc liên tỉnh đầu tiên rời ga phía Nam Bắc Kinh vào năm 2008, mạng lưới đường sắt cao tốc của Trung Quốc đã mở ra một kỷ nguyên phát triển nhanh mới.

Mặt tối của kỳ tích mà Trung Quốc tự hào nhất: Cảnh tượng vén màn sự thật đáng buồn khi đêm xuống - Ảnh 1.

Previous post Đi tìm vùng đất vàng cho những dinh thự ven biển
Next post Triển vọng các phân khúc thị trường nửa cuối năm dưới góc nhìn chuyên gia